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Houve menos 29 mortes nas estradas portuguesas desde o início do ano do que no mesmo período em 2011. A informação foi divulgada pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) que também dá conta de um decréscimo do número de feridos graves.
Este ano morreram 51 pessoas em acidentes rodoviários, uma redução face às 80 vítimas mortais registadas entre 1 de janeiro e 7 de fevereiro de 2011.
Segundo a ANSR, também o número de feridos graves diminuiu de 209 para 187, menos 22 pessoas do que em período homólogo no ano passado.
Em relação ao número de feridos ligeiros, os dados da Polícia de Segurança Pública (PSP) e da Guarda Nacional Republicana (GNR) revelam que este ano houve 3.140 vítimas, menos 723 do que em 2011. Continue reading “Menos vítimas mortais nas estradas portuguesas” »
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Perto de 700 pessoas morreram em acidentes de viação nas estradas portugueses em 2011, menos sete por cento em relação a 2010, um valor só atingido em 1960, segundo o balanço provisório da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR).
Desde 1960 que o número de vítimas mortais registado nas estradas portuguesas não era inferior a 700. Contudo, salienta a ASNR, naquela época, o parque automóvel em circulação correspondia a cerca de 212.000 automóveis ligeiros e pesados, contra um valor aproximado de seis milhões de veículos em 2010. Continue reading “Número de mortos nas estradas em 2011 foi o mais baixo em 50 anos” »
Directiva relativa ao intercâmbio transfronteiriço de informações sobre infracções de Seg. Rodov.
Nov 22
Directiva 2011/82/EUE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 25 de Outubro de 2011, que visa facilitar o intercâmbio transfronteiriço de informações sobre infracções às regras de trânsito relacionadas com a Segurança Rodoviária.
Consulte aqui o texto integral da directiva 2011/82/EUE.
O Senhor que vai aparecer no víde é portador de dificiência. No dia a dia as pessoas nem chegam perto dele, no entanto disfarçado de ursinho até lhe davam abraços.
Para pensar…
Normalmente um “crash-test” é feito a 65Km/h. Estes senhores resolveram fazer um teste de impacto a 193Km/h, uma velocidade muito alta, mas tantas e tantas vezes praticada nas nossas estradas. Pelos resultados dá para imaginar como ficariamos se sofressemos um acidente a esta velocidade.
